Conseils De Dépannage Lors De L’examen Des Problèmes De Résolution Des Problèmes De Résolution

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Si vous utilisez un utilitaire de résolution de problèmes, ce guide vous aidera peut-être.

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    Le résolveur est parfois appelé générateur d’événements trigonométriques analogiques ou émetteur de contrôle. La course du transformateur consiste à diviser le vecteur en sa formule réelle (sinus et cosinus).

    Pourquoi devrais-je saisir des CAPTCHA significatifs ?

    Remplir le CAPTCHA prouve que vous êtes généralement humain et vous permet d’accéder rapidement à la propriété Web.

    Que puis-je faire pour éviter que cela ne se reproduise à l’avenir ?

    Comment dépanneriez-vous un résolveur ?

    Vérifiez s’il s’agit de la tension d’entrée. Si toute la tension de la prise du résolveur n’est pas assez élevée, la tension de production précise sera faible.Vérifiez certains de ces résolveurs pour le déplacement axial entre l’éolienne de précision et le stator. Cela peut réduire généralement la tension de sortie.Vérifiez que le câble entre la sortie du résolveur et le plus associé à l’onduleur n’est pas endommagé.

    Que fait un résolveur dans un moteur ?

    Le résolveur était un transformateur de force utilisé pour déterminer la pente de rotation. De nombreux résolveurs ressemblent à ceux des moteurs continus avec des enroulements de stator en cuivre et un rotor métallique usiné léger.

    Si des personnes se trouvent dans un espace public, comme à la maison, votre entreprise peut exécuter une analyse antivirus à l’aide de votre Kindle pour s’assurer qu’elle est sûre et exempte de ou adware.

    Comment les utilisateurs testent-ils un résolveur de moteur ?

    Peut-être que le test le moins difficile pour exclure toute rupture du résolveur peut être effectué avec un multimètre. Configurez un multimètre pour mesurer la résistance des derniers ohms réels et mesurez la réticence sur chacun des trois cloueurs à bobine : À travers le fil blanc pour mesurer exclusivement la résistance des premiers enroulements.

    Si vous êtes dans ces bureaux ou si vous partagez votre programme, les gens peuvent demander à votre administrateur réseau de s’assurer que vous exécutez une analyse complète de tout le groupe à rechercher appareils mal configurés, peut-être infectés.

    Une autre façon d’empêcher l’affichage de cette page du site dans le futur est d’utiliser le Privacy Pass. Vous devrez peut-être maintenant programmer la version 2 à partir du Firefox Add-on Store.

    Donc, si vous cherchez très certainement le moyen le plus simple pour tester un bon convertisseur, j’ai trouvé quelques phrases plutôt simplifiées, mais il n’y a pas de réponse à une question.

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  • Tout d’abord, une définition de base de ce résolveur : vous pouvez le décrire comme un équipement électrique analogique qui est sans aucun doute lié à un moteur. Selon votre version du moteur, il peut être simplement connecté physiquement ou externe à la maison. D’un point de vue électrique, le transformateur rotatif de votre entreprise permet de vérifier le degré de rotation de votre moteur, auquel il n’est associé aucun retard.

    En tout cas, il existe une norme de l’industrie lors de la connexion d’un convertisseur de couleur. De nombreux fabricants, que ce soit ou non la plupart, suivent cette conformité. Ce résolveur a trois bobines d’un total de 6 câbles ainsi que des fils. Une bobine d’entraînement, une seule bobine sinusoïdale, mais une bobine cosinusoïdale Rouge/Blanc (+)

    Habituellement, il y a généralement des bobines de champ à côté du noir et donc du blanc (-). Le jaune (+) et le rougeâtre (-) sont des clous pour une autre bobine sinusoïdale, et le rouge (+) et le dunkle (-) sont des bobines cosinusoïdales typiques. Il y a des fabricants qui utilisent du jaune pour chaque blanc au lieu du noir/clair pour le pick-up. S’ils ont un schéma de couleurs différent, vous aurez peut-être besoin d’un grand ohmmètre pour identifier positivement les trois anneaux.

    Concernant le câblage interne du moteur résolveur actuellement, l’appareil contient trois bobines distinctes. La stratégie la plus simple pour un résolveur difficile peut être décrite presque comme l’utilisation d’un ohmmètre pour vérifier, voyez-vous, la résistance de ces bobines. Ils peuvent très bien être vérifiés avec un ohmmètre analogique ou une prise de force numérique. C’est malin que vous voyiez la même bataille sur le sinus principal sans parler des signaux cosinus ainsi que sur toutes les bobines, ma bobine d’excitation sera néanmoins différente.

    Voici un excellent test de multimètre simple pour débutant. Configurez le compteur particulier pour ce test de résistance. Il s’agit d’un test de bruit, qui est bien sûr fait avec la puissance. Vérifiez une fois la résistance des bobines. Si l’une des cloueuses à bobines à trois ohmmètres affiche l’infini, vous devez vendre un résolveur. Si les trois cloueuses à bobines affichent des valeurs de résistance différentes, il y a souvent des chances que votre résolveur ait un virage endommagé et qu’il doive vraiment être pris ou réparé.

    Dans certains cas inexacts, la connexion de ce connecteur ou de notre propre carte interne peut être votre véritable problème. La clé ici est celle des méthodes de vérification. Retirez la loupe si nécessaire.

    Il y a des moments où les résolveurs externes du groupe motopropulseur peuvent également être remplacés par des pièces de travail un peu plus populaires au cours du processus d’évaluation. Le remplacement de convertisseurs identiques aidera probablement à identifier le type de convertisseur sur le composant défectueux. Il sera important de se rappeler qu’un tas de résolveurs peut être nul ou indexable, comme indiqué par les recommandations du constructeur automobile / ou le logiciel que vous pouvez trouver chez le constructeur. Cela dépend de l’application.

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